Construction de lignes électriques aériennes et souterraines, raccordement au réseau Hydro-Québec, réseaux privés industriels et inspection de lignes par drone — le tout avec une ingénierie interne et un rapport scellé.
Du poteau à la mise en service, on couvre la chaîne au complet — sans sous-traiter votre projet à trois fournisseurs différents.
Construction et prolongement de lignes de distribution, réseaux privés, postes et éclairage public. Du résidentiel isolé au site industriel multi-bâtiments.
Détection corona UV, imagerie thermique et relevé mécanique de vos réseaux de distribution, livrés dans un rapport d'ingénierie scellé.
Grâce à notre firme d'ingénierie associée, on conçoit et on bâtit sous un même toit : un seul interlocuteur, un seul dossier, une seule responsabilité.
Estimez ce qu'il en coûte pour faire construire votre ligne jusqu'au réseau Hydro-Québec, et comparez avec une installation solaire de puissance équivalente. Ajustez les curseurs — le résultat se met à jour en direct.
Deux chiffres suffisent pour l'estimé.
Estimé indicatif seulement. Le taux de 46 $/m est notre tarif de référence pour une ligne monophasée; le coût réel dépend de l'accès, du relief, du type de réseau (aérien/souterrain) et de la saison. Une soumission précise est établie après visite.
Vos poteaux, conducteurs, isolateurs et transformateurs inspectés sans coupure de service et sans nacelle — puis analysés et signés par un ingénieur. Un livrable que le simple opérateur de drone ne peut pas produire.
N'importe qui peut faire voler un drone au-dessus d'une ligne. La différence, c'est ce qui arrive après le vol : nos relevés sont interprétés selon les normes, corrélés à l'état réel de votre réseau et remis dans un rapport d'ingénierie scellé avec priorisation des défauts et recommandations d'intervention.
Résultat : un document que vous pouvez déposer devant un assureur, un donneur d'ordre ou un régulateur — pas juste un dossier de photos.
L'effet corona — ces micro-décharges électriques signe d'un isolateur qui lâche ou d'un défaut naissant — est invisible à l'œil. La détection UV solar-blind le localise avant la panne, en plein jour.
Une jonction desserrée ou un conducteur surchargé chauffe avant de faire défaut. La thermographie repère l'anomalie thermique et cible l'entretien là où il compte, avant l'interruption.
Imagerie détaillée et géolocalisée de chaque structure : fissures, corrosion, quincaillerie manquante. Chaque anomalie est repérée, classée et positionnée sur votre réseau.
L'inspection se fait ligne sous tension, sans immobiliser votre production ni déployer d'équipement lourd. Plus sécuritaire, plus rapide, moins cher qu'une inspection au sol traditionnelle.
Analyse du réseau et plan de vol conforme aux règles de Transport Canada.
Vol UV, thermique et visuel sur l'ensemble de vos structures.
Interprétation des relevés et priorisation des défauts par criticité.
Document signé avec cartographie des défauts et plan d'action.
On est déjà dans la région. Pas de mobilisation à des centaines de kilomètres : on se déploie vite sur les chantiers éloignés et les urgences que les grands joueurs ne veulent pas gérer.
Ingénierie et construction sous un même toit. Vous ne coordonnez pas trois fournisseurs — vous avez un interlocuteur, du plan scellé jusqu'à la mise en service.
On ne livre pas qu'une ligne : on livre l'état documenté de votre réseau — inspections géolocalisées, historique, rapports scellés. De quoi planifier votre entretien, pas juste réagir aux pannes.
Décrivez votre besoin — raccordement, réseau privé, éclairage ou inspection. On vous revient avec un estimé et, si utile, une visite de site.